Сейчас из иностранных комплектующих не удалось заменить трансмиссию Элисона и дизельные силовые агрегаты – они изготавливаются в партнёрстве с Китаем. Об этом на презентации флота ГРП в ходе Технологической недели TNF в Тюмени сообщил представитель разработчика «Корпорация «Московский институт теплотехники» Владислав Малашенко.
«На сегодняшний день мы ищем решения по трансмиссии Элисона. Сейчас она у нас не производится. Но руководитель Московского института техники обозначил, что мы готовы произвести это сложнейшее оборудование. Но для этого мы должны сначала выполнить все свои обязательства, связанные со сдачей образца флота. Как только мы это сделаем, то будем готовы рассматривать замену всех импортных агрегатов», – подчеркнул Малашенко.
Он также рассказал, что испытания в Югре проходят успешно. По технической части нареканий нет, но нефтесервисная компания «МеКаМинефть», которая непосредственно производит работы по гидроразрыву, внесла предложения по перекомпоновке флота и доработке внешнего вида. Эти изменения учтут при запуске флота в серию.
Источник: Нефтегазовая промышленность
Регистрация